微型氣缸AVENTICS安沃馳操作簡單

氣缸可根據(jù)尺寸實(shí)現(xiàn)行程長度。這節(jié)省了空間并使機(jī)器設(shè)計(jì)更容易。應(yīng)用范圍包括活塞直徑從 16 毫米到 80 毫米，行程長度達(dá) 9,900 毫米。具有的重復(fù)性，可實(shí)現(xiàn) 0.05 m/s 至 5 m/s 的寬速度范圍。 

RTC 系列的緊湊外形和獨(dú)特性能開辟了全新的應(yīng)用可能性。與圓形活塞相比，橢圓形活塞可以承受更高的負(fù)載和力矩。滑塊和活塞作為一個(gè)整體意味著高彈性和可靠性。高負(fù)載能力和小氣缸尺寸可實(shí)現(xiàn)簡化且緊湊的機(jī)器設(shè)計(jì)。 RTC 系列程序基于具有不同優(yōu)勢(shì)的四種變體：適用于大負(fù)載、非常精確的運(yùn)動(dòng)和定位以及較寬的速度范圍。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

CKP 系列氣缸特別適合在空間有限的機(jī)器環(huán)境中必須移動(dòng)高負(fù)載的應(yīng)用。它們具有集成的氣動(dòng)終端位置緩沖，可確保穩(wěn)健、高精度的引導(dǎo)和高重復(fù)性。 

這種高性能的托架單元是許多搬運(yùn)應(yīng)用的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。行程長度和行程位置可以在滑塊單元的整個(gè)長度上進(jìn)行可變調(diào)節(jié) - 分別從兩側(cè)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這凸顯了安裝過程中的巨大靈活性。非常低的整體高度和一側(cè)通風(fēng)的可能性提高了集成度。

針對(duì)不同應(yīng)用和特殊應(yīng)用的 RTC 系列完整程序示例1 |高科技密封件和潤滑，適用于較寬的速度范圍，具有優(yōu)良的氣密性、較長的使用壽命和較高的可靠性2 |滑塊和活塞一體：增加負(fù)載能力，減少安裝空間3 |橢圓形活塞：橢圓形活塞形狀可實(shí)現(xiàn)的負(fù)載和力矩以及更加緊湊的機(jī)器設(shè)計(jì)4 | Easy-2-Combine 接口：簡化機(jī)器設(shè)計(jì)并減少裝配工作，節(jié)省時(shí)間和成本

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